FuelWell

Полное описание проекта

Продукт дозволяє знизити витрату палива як бензину так і дизеля мінімум на 10%, а також знизити викиди шкідливих речовин від 30 до 50% для всіх видів двигунів внутрішнього згоряння.

Автомобільний транспорт займає друге місце в світі, а також перше місце в містах і мегаполісах як джерело забруднення навколишнього середовища.
Витрати на паливо є другою за величиною сумою після витрат на покупку автомобіля.
Глобальне потепління вимагає конкретних рішень уже зараз, і кожен автовласник може допомогти знизити негативний вплив від свого автомобіля.
Зниження витрат на паливо дозволить оптимізувати витрати на перевезення і експлуатацію автомобілів.

Наш пристрій FuelWell, додаткове обладнання для двигунів внутрішнього згоряння - є паливним каталізатором, (не плутати з каталізаторами допалювачами у вихлопній системі) за рахунок каталітичного процесу паливо згорає в більш повному обємі, в результаті знижується споживання палива, а також знижуються викиди шкідливих речовин. Такий показник як РМ (сажа, не згоріле паливо) за результатами тестування в Європейській лабораторії підтвердило зниження на 90%. Монтується пристрій в паливну систему, після фільтрів тонкого очищення. Не  вимагає обслуговування в процесі експлуатації.
Не міняє хімічний склад палива, підтвердження лабораторії автозаправок WOG, звіт за запитом.

Ринок для FuelWell це вторинний автомобільний ринок. Це автомобілі які споживають паливо дизель або бензин. Для легкових автомобілів це авто у віці від 3-7 років середньго класу.
Легкий комерційний транспорт і вантажівки.
Об"єм ринку ЕС :
TAM - € 156 млрд.
SAM - € 125 млрд.
SOM - € 15.6 млрд.
Легкові автомобілі зареєстровано в Європі близько 300 млн. шт. - середній чек 350 євро, потенціал - 10 млн (3%) автомобілів, обсяг - 3,5 млрд. Євро
Легкий комерційний транспорт зареєстровано близько 40 млн. шт. - середній чек 700 євро, обсяг - 10 млн (25%) автомобілів обсяг - 7 млрд. Євро
Вантажний (вантажівки) транспорт зареєстровано 11 млн. шт. - середній чек - 1000 євро - 5 млн. (50%) автомобілів, обсяг - 5 млрд. Євро

Бізнес модель:

Виробництво і продаж пристроїв FuelWell буде здійснюватись на сектора B2C, В2B, В2G по каналах:
-дістрібюція
-партнерскіе продажу
-електронная комерція
-прямі продажі
Фінансові прогнози:
ROS 23%
ROI 319%
NPAT € 7114 K
IRR 32%
NPV € 2879 K
PP 5 years
Margin 45%

Конкуренти:
https://www.ecopra.com/en/ - окислювач повітря
http://www.hydrogen-fuel.ca/ - Створює газ Брауна,
https://www.cgon.co.uk/ - Створює газ Брауна,
Ринки вільні, так як інноваційні продукти не так швидко виходять на ринок.
Конкурентні переваги:

Зниження вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах (СО2 - до 15%, СО - до 39%, PM - до 90%, NOx - до 35%) підтверджено лабораторними дослідженнями;
- Економія палива (до 30%)
- більш низька вартість виготовлення (в порівнянні з конкурентами на 30-40%);
- Ефективний для різних типів дорожнього, водного, сільськогосподарського, будівельного та залізничного транспорту, що використовує дизельне або бензинове паливо.
- Швидка окупність і висока окупність інвестицій для покупців (1-10 місяців).

Ризики і подолання бар'єрів:
Великий акцент на електротранспорті - стосується нових авто, наша технологія підходить як для нових авто так і тих що на ринку, яких 95%, в деяких секторах Електрифікація не так швидко впроваджується.

Технологія не потрапляє під діючі нормативи і сертифікації - отримати сертифікат затвердженого типу, проведені переговори і консультації з Федеральним автомобільним агенством Німеччини, KBA для пошуку рішення і можливості сертифікації технології

Опір з боку користувачів, так як ринок має негативний досвід за рахунок різних дешевих неефективно пристроїв за типом магнітів, кавітаторів і т.д. - активні маркетингові дії, рекламні компанії та PR для популяризації та позитивного сприйняття технології, проведення круглих столів, отримання підтримки з боку державних органів і міжнародних екологічних організацій.

Поточний стан проекту

Розроблено прототип;
Розроблено модельний ряд для різних видів транспорту
Проведено успішні тестування в реальних умовах, з підтвердженням ефективності;
Проведено тестування за вимогами WLTC ARTEMIS NEDC в Інституті транспорту, IST, м.Варшава, Польща, отриманий звіт з підтвердженням ефективності технології;
Визначено бар'єри виходу на ринок і їх подолання

R & D:
- розробка креслень під пластикові корпуса, тестування
- додаткові дослідження на підтвердження ефективності, відсутність негативного впливу на двигун і системи
- розробка технічної документації для промислового виробництва
Маркетинг і продажі:
- створення маркетингової стратегії і тестування каналів продажів
- створення маркетингового контенту
- запуск рекламної компанії та PR
- запуск предпродаж
- участь у виставках, конференціях
- запуск краудфандінговой компанії
- підготовка і участь в грантових програмах
Юридичні витрати:
- створення і подача патентних заявок і торгових марок
- сертифікація технології, продукції і компанії для пасажирських автомобілів і водного транспорту
- юридичні та консалтингові послуги сторонніх організацій
Реалізація заходів на протязі 1 року

Пропозиція інвестору - 15 % долі в компанії